6.61b,糙米可以做肥料吗?
6.61b，糙米可以做肥料吗？
糙米做肥料不仅很浪费，而且往往达不到制肥的效果，所以并不建议使用糙米用来做肥料。
有人说“万物皆归尘土，万物皆可做肥料”，其实并不全面，农民朋友们最清楚一点，那就是物尽其用，而且是达到它最好的用处。糙米可以食用，也可以做家禽家畜的饲料，为什么要做肥料呢？
1、糙米做肥料的效果可能适得其反。
什么才是比较好的肥源？应该是易于熟腐的部分生活垃圾和绿肥，以及人和动物的排泄物。这就是广义上的有机肥，所有可以通过理化反应，使得土壤中有机质增加的物质，才合适用作肥料。糙米还有一个名称，就是“活米”，稻谷去除粗糠就是糙米，它的胚芽和内皮还在，糙米遇水就可以发芽。发芽过程中就要吸收水分和养分，所有糙米当做绿肥的话反而是一个会吸收肥分的过程，并不适合做肥料。
2、糙米具有超过精制米的营养成分。
糙米终究还是米，除了色泽方面比较差一些，它的食用价值却是很高的。其实我们通常做饭的精制大米不仅仅是可能不法分子打了蜡这么简单，我们的大米在碾米机经过了去皮处理，大米最后也只是剩下了胚乳，而稻谷中的营养成分除了碳水化合物以外的脂肪、蛋白质和纤维素都被破坏和减少，所以糙米富含的营养成分远远高于普通的精制大米。
3、糙米喂养家禽可产生更高效的肥料。
外观不能和精制大米相比，也并非所有人都能吃得惯糙米。那么糙米可以用来干嘛呢？农村的朋友都清楚，完全可以和青绿饲料一起煮熟用来喂猪。家里没有养猪的可以直接用来喂鸡，因为鸡的择食性是不高的。经过充分堆积发酵的鸡粪肥是比较优质高效的有机肥，它的肥效性远远高过了直接用糙米做肥料的效果。
4平方的铜线单股好还是多股好？
家庭装修电线用单股相对合理点，一般也选用单股的居多。当然也不是绝对，明线用单股，比较硬身；暗线用多股，比较软身。请关注：容济点火器
一、一般选用单股的理由
1、国家标准规范规定，家装应该使用单股塑铜线，当然，灯头可以使用多股软线（也叫护套线）。
2、正常情况下，同样平方的电线截面面积。多股软线的导电性能强于单股塑铜线，但是不耐用。
3、相对比较，多股软线中的细线在隐蔽工程处（暗线）易发生短路，热量过大很容易出现发热、燃烧等事故。单股塑铜线的电阻比多股软线小，电阻小，生成的热量就少，热量少就不易发生燃烧等事故，相对的安全性要高。
4、多股软线较之单股塑铜线，接头缠绕和焊接处不易处理完美，也容易出现事故。5、多股软线如果使用在家装中，唯一的好处就是使用在活线处，比较方便。
6、家庭装修都是考虑成本的，单股塑铜线的性价比要高于多股软线。不考虑成本的话，可以选用双层绝缘多芯，加上特殊处理工艺最好。
二、多股单股和单股的特点
单股电线： 相同截面比是体积小，管路或线槽占用，牵引强度和连接强度高，架空能力强；盘内明敷布线时较美观，室内有时用做空中干线且不美观，暗敷和轻易不变化较多，易有氧化层，连接需挂锡和压接端子，弯曲较困难，也有通讯、闭路电视和电话线和配套电器连接件应用。
多股电线： 柔软易弯曲，并接和跨接连接方便，配接线端子和线槽，强度较差，明敷有多种选型如电话线、护套线、插座、设备电源线等较美观的应用。最大优点是安全,安装开关、插座的接头可以增大接触面积,防止接头过热、打火。根据电流的流向特点可以说是多股的好，因为电流的流向是有趋附表面效应的。
三、要点分析
多股线软穿线方便，但是接头什么的比较麻烦需要镀锡不然非常容易氧化。而且镀锡最好不要用很垃圾的焊锡膏。硬线则没有这个问题，只是穿线比较麻烦尤其大平方数的。多股线也贵，一般装修单芯线足以胜任了
多股线就是接头问题比较大，载流量比单芯的要好，比较一下电力的电缆就知道了，电缆都是多芯的拧到一起，但是电缆接头也是处理不好就发热，现在的城市配电网最大的问题就是电缆接头故障，380V低压的情况同样如此。BV电线就是硬芯，BVR就是多股软芯。
其实是各有利弊的，先来讲讲多股线的利：多股软线比单股铜线接触面积大，散热快，比较耐用。而单股的，大家学习过物理应该都知道，电流是在线的表面流动，单股的电流接触面积就小，负荷大了就容易发热，同样的负荷，软线就可以承受，而单股就容易发热出问题。不过在价格方便多股线还是要比单股的要贵一些，另外在接线头的时候要仔细的接好，不然引起虚容易起火（不过一般的电工都会知道的）所以综合看来还是多股软线好。
单股铜导线和多股铜线的区别主要在它的结构不同，由于多股铜线较软，不易折断线芯，它适用于导线要跟随运动的场合（比如一般的配电箱、柜的门上），多根导线敷设在一起的场合（便于导线敷设和导线束成型）。相对于单股导线而言，多股导线多用于控制线路。而单股导线由于其结构原因，相应的比较多股导线的硬度高一些，一般用于固定敷设（比如穿管线路等），单股铜线比较多股铜线而言，它在线路接头、设备接线方面要方便些，多股铜线一般需要压接或焊接线鼻子等。但多股铜线比单股铜线价格高一些；作为在线路敷设的导线选择没有硬性规定。在我国有规定，单股铜芯线的最大截面积为6平方毫米。但在移动场合须用多股的软铜线，以免酿成事故。
电流经过导体时是不是一般之流经表面？
直流电的话在导体内部都有电流，不管这个导体的横截面有多大，面上的电流密度处处相等交流电，由于趋肤效应，使得电流大部分都在导体的表面流过，导体中心基本上没有什么电流流过，这个时候导体内部和表面的电流密度就要差别很大了，基本上趋肤深度可以用这个式子近似计算d=6.61/(f^0.5)在选择电线电缆平方时最好要大一个平方号（每盘也就差100200元），以为内目前市面上70%都是一些伪劣产品，遇到这种情况就不是选择硬线软线可以解决的了，软线只是能起到小的作用，重要还是要看电线电缆的截面是否能达到标识的平方数。
最省油的suv排行榜？
1、RAV4荣放
指导价：17.48-25.8八万
平均油耗：8.0L/100km
原本丰田车便是以省油经久耐用而得名，RAV4荣放也是意味着之一，配用了油电混合系统软件的RAV4荣放油耗又超过了更低的水准，并且驱动力的表现更为出色，做为家用车十分适合。
除此之外全新升级一代RAV4荣放应用TNGA构架下的GA-K服务平台，做到了B级车产品研发水准，取代了老款GA-C紧凑车服务平台，外型上显得更为硬派，室内空间显得更为宽阔。唯一欠缺的是车内饰大规模应用灰黑色颜色设计风格稍显简单，并沒有很多的出色感。
2、广州本田CR-V
指导价：16.98-27.6八万
平均油耗：8.3L/100km
CR-V发生在榜之中的原因较为尤其，是它可以在有着强有力的驱动力之外，还能维持油耗低，足够证实广州本田在汽车发动机技术性层面的功底不容小觑。此外，室内空间也是CR-V的特长，便是家传的噪声或是这般。
CR-V的车内饰可以给人不错的水平感，这一点尤为重要，车内饰的奢华感很强，尤其是那升降式中控屏设计方案，在配搭大规模软塑材质包囊，不论是小细节或是材料都让它变的更有级别。
3、北京长安CS75PLUS
指导价：10.69-15.49万
平均油耗：8.4L/100km
北京长安CS75PLUS是一款紧凑SUV，在蓝鲸发动机的扶持下，它也有着十分优异的耗油量表现。话说北京长安早已在这里一销售市场合理布局了十分多的商品，可是他们的表现也没有CS75PLUS来的好。CS75PLUS外型充足吸引人，并且奢华感级别感也可以给到你，这可仅仅一款十二三万的车啊！
做为家用车，它的室内空间表现轻轻松松，驱动力算不上非常强可是平稳性够好。汽车底盘的表现不尽如人意，悬架的体会偏硬，针对振动的过滤系统实际效果很一般。除此之外汽车的胎噪音也较为显著，健硕的外观设计造成车噪也很大。总体来说，这一款车不管放到国内里边或是合资企业里边，都是有极强的竞争能力。
4、日产奇骏
指导价：18.88-27.3三万
平均油耗：7.9L/100km
尽管说日产的汽车发动机技术性在日系三剑客中并不值一提，但讲技术性日产客观事实并不低，比照奇骏、CR-V和RAV4的平均油耗，反倒是奇骏更低，并且奇骏用的或是NA设备。
无需多讲，奇骏做为家用车是肯定能拿高分数的，宽阔的室内空间、舒服的坐椅、牢固经久耐用，各个领域都十分平衡。非得鸡蛋里挑骨骼得话，奇骏较为欠缺个性化，没法让你平淡无奇的日常生活加一点颜色或是味儿。
5、马自达汽车CX-30
指导价：12.99-17.19万
平均油耗：7.7L/100km
马自达汽车也是一个喜爱玩高科技的知名品牌，创驰蓝天汽车发动机根据将汽车发动机的效果提高进而完成省油的目地，的确十分不简单。与此同时，马自达汽车CX-30的造型设计也是很有个性，在花哨便是关键的今日，用加减法设计方案呈现简洁美，真的是叻叻猪都没咁叻。
但是做为家用车，或是紧凑的规格，马自达汽车CX-30的室内空间表现并不优异，家用尽管是能达到的，但在同等级之中只有算作中上游水准。除此之外美名其曰SEB碟形仿生技术事实上是扭力梁的后悬挂系统也会让一部分顾客心存芥蒂，但是具体的驾车感受并不低，提议试一试再下结论。
6、奥迪车Q3
指导价：27.18-36.1八万
平均油耗：8.4L/100km
豪华轿车就一定耗油吗？可能吧，但最少奥迪车Q3的耗油量表现就很优异，并且驱动力表现也很出色。与此同时，奥迪车Q3的舒适度在同等级车系之中也是数一数二，MQB服务平台的扶持室内空间表现也很优异。
但是要讲家用车常常讲的性价比高得话，奥迪车Q3的确比但是绝大多数敌人。但性价比高这类食物实际上仅仅穷光蛋的一种调整情绪而已，在这样高度重视脸面的我国，OOOO不比性价比高来的更为有效么？
7、朗逸VS5
指导价：8.48-11.2八万
平均油耗：7.7L/100km
有消费者的EA211汽车发动机加爱信6AT，整车质量比途岳轻了50公斤、比CR-V轻了200KG、比RAV4轻了200多斤，朗逸VS5能不省油就很奇怪了。
此外，朗逸VS5还有着极高的性价比高、富裕的室内空间、出色的汽车底盘操纵，还与大家有若即若离的关联，那样的车竞争能力很是强大。但是朗逸VS5也是有很显然的缺陷的，轻了这么多显而易见便是减配，并且车内饰用材也是渣滓，一点现代感都没有。
8、现代ix35
指导价：11.99-16.19万
平均油耗：7.8L/100km
韩国车在省油层面也是有两条“散手”的，现代ix35驱动力特性尽管一般般，可是耗油量非常低。实际上它各领域都还不错，外型和车内饰全是耐看型，配备水准达到应用要求没有问题。
ix35的区域在同等级里算不上尤其宽阔，但达到家用是没事的。但是车子的NVH做得较为一般，汽车底盘悬挂系统的舒适度也仅仅不尽如人意。但综合性价钱看来，性价比高算得上很出色的了。
9、斯柯达柯珞克
指导价：12.99-15.99万
平均油耗：7.9L/100km
柯珞克一样是有大家三大件适用的车系，因此其耗油量表现在平级之中能排上很出色的部位。此外，柯珞克的性价比高也是十分高，班马车机系统笔大家那套东西要功能强大。
室内空间也是柯珞克的一大产品卖点，它的身材比例比基本紧凑SUV要小，操纵性会比较好；但轮距却能做到紧凑SUV水准，确保车里有充足的室内空间。但是柯珞克应用的是扭力梁汽车后桥，并且还配搭了双离合，车内饰的材料也较为一般。
10、斯巴鲁汽车森林人
指导价：22.38-28.58万
平均油耗：8.2L/100km
斯巴鲁汽车森林人也是用了一个较为独特的原因入选，它可以在配用了全时四驱的条件下将耗油量操纵在平均，的确十分出色。但是汽车发动机的驱动力很一般，平稳性也是不大好。
做为一款家用SUV，森林人有着强有力的越野车工作能力，留意！是越野车工作能力而不是根据工作能力。此外，车里的室内空间表现也很好，越野车家用两相宜。但是外型和车内饰的设计方案较为平平淡淡，很有可能年青人不容易喜爱。
之上便是家用省油经久耐用的紧凑SUV前十名了，紧凑SUV做为家用车最受欢迎的挑选，规定的不仅仅仅省油，还需要全能型，在价钱限定下，显而易见难度系数十分大。
冰封王座3所有英雄图片以及名称？
人族: 介绍：血魔法师是恶魔法术的大师，钻研火焰和破坏的法术。
虽然身体虚弱，但这些致命的施法者仍然有着和其他英雄相媲美的破坏力。只要给他法力，一个高等级的血魔法师可以与整支军队相匹敌。人类：血魔法师相关连接人族兵种科技资料、人族英雄基础指南、人族高手心得 英雄基础数据： 花费425/100/5攻击类型英雄防御类型英雄武器类型对空地远程攻击频率2.13攻击范围60 主要能力智力生命恢复总是魔法恢复.01力量增长/级2敏捷增长/级1魔法增长/级3 白天视野180黑天视野80移动速度快（300）生产时间55运输体积1快捷键B 每级详细数据 级别攻击力[平均值]护甲力量敏捷智力生命魔法121-27 [24]2181419550285224-30 [27]3201522600330327-33 [30]3221625650375430-36 [33]3241728700420533-39 [36]3261831750465636-42 [39]4281934800510739-45 [42]4302037850555842-48 [45]4322140900600945-51 [48]53422439506451048-54 [51]53623461000690 烈焰之击： 在施法区域可造成数百伤害的区域性魔法。给位于施法中心的敌人造成最大的伤害。与大法师的暴雪不同，烈焰之击是不可打断的。在最高级，烈焰之击可以在瞬间消灭暗夜弓箭手之类的单位，为了平衡这个技能，暴雪为这个技能设计了施法准备期。每级都有2秒的延迟以便让人有时间逃离中心区域。不对空中单位起作用，只对地面部队起作用。如果多于5个的目标被击中，那么攻击的伤害值会在那些单位中平均地分配下来。级持续间隔耗魔距离作用范围作用目标效果英雄级16秒10秒1358020敌我地面建筑 中立自身树木前3秒，45伤害/秒 微小伤害持续6秒 126秒10秒1358020敌我地面建筑 中立自身树木前3秒，80伤害/秒 轻微伤害持续6秒 336秒10秒1358020敌我地面建筑 中立自身树木前3秒，110伤害/秒 中等伤害持续6秒 5 放逐： 将一个单位变为气态，移动速度减半。他既不能物理攻击也不能被物理攻击，可以保护这个单位或使其变的无用。对机械单位无效。不能作用自身？。魔法对放逐的单位额外增加66%的伤害。级持续 （英雄） 间隔耗魔距离作用范围作用目标效果英雄级112（4）5秒7580一个单位空中地面非机械 中立、自身？变为气态 移动速度减半1215（5）3秒7580一个单位空中地面非机械 中立、自身？变为气态 移动速度减半3318（6）1秒7580一个单位空中地面非机械 中立、自身？变为气态 移动速度减半5 魔法吮吸： 可以吸取敌方有魔法单位的魔法，变成自己的魔法。当被吸吮单位逃出作用范围，魔法作用自动消失 级持续间隔耗魔距离作用范围作用目标效果英雄级16秒6秒1060-80一个单位空中地面非机械 敌人、中立18魔/秒126秒6秒1060-80一个单位空中地面非机械 敌人、中立35魔/秒336秒6秒1060-80一个单位空中地面非机械 敌人、中立55魔/秒5 凤凰(终极技能) 召唤出一只会飞的，有大量生命值并能造成大量伤害的火凤凰。这种凤凰一次只能召唤一只，即使其在战斗中不被对方干掉，也会在几分钟的施法有效期后涅磐成一个蛋，10秒以后蛋如果没被消灭，将重新变成一只满血的凤凰。级持续间隔耗魔距离作用范围作用目标效果英雄级--180秒175---召唤出一个凤凰6 凤凰基础数据： 花费175魔法攻击类型魔法防御类型轻型（1）攻击伤害68(68)攻击频率1.4攻击范围60武器类型对空地溅射 完全伤害区域1.41/2伤害区域6.61/4伤害区域12.5 生命1250生命恢复-25/秒魔法恢复- 白天视野160黑天视野90移动速度快（320）生产时间- 快捷键X 凤凰蛋数据防御类型重甲（0）生命200持续10秒当凤凰死去后将会变成一个凤凰蛋。如果在10秒内没有摧毁这个蛋，凤凰将会重生。你可以为蛋治疗让他存活下来。魔法免疫(Spell Immunity) ： 这个单位对所有否定和诅咒魔法免疫(被动技能)。抵抗皮肤(Resistant Skin)： 减少魔法对其的破坏力，并对某些魔法免疫(被动技能)。乐视是否已经无力回天？
贾总的最后一根救命稻草？专心在美国造车！
我们这里不再讨论乐视的前世今生，要回答这个问题，我们不妨从另外一个角度，即目前贾跃亭一直宣称的在美国专心造车（法拉第）来看看，即使有了资金支持，有了100亿，1000亿，是否能够让乐视起死回生。
今年年初，有媒体获得了一份关于贾跃亭法拉第电动车的项目报告总结，该报告首发于腾讯《深网》，接着被众多媒体在各个平台转载，如下图：
这份报告疑似与目前贾跃亭正在美国大力宣传的法拉第FF91车型有关。
姑且不说这份被曝光报告的真假，但从里面包含的信息来看，其“泄密”程度惊人。这里我们仅仅以旁观者的态度来分析一下这份报告。
这份报告叫做项目概述（Executive Summary），总共分为7个部分：
下面我们来划重点：
市场定位
内部代号DF91
市场定位为豪华电动车
跨界CUV旗舰车
先从北美开始销售，然后是中国，最后是欧洲
亮点
打造法拉第品牌
搭载最新的电池
强调自动驾驶
搭载车联网
项目概览
项目目前处于停滞状态
项目重启四个月后签署最终工程合同
项目重启七个半月后设计冻结以及样车试制
项目重启十二个月后在工厂生产
关键财务数据（重磅）
投资
销量预测
2018年: 6,000 / 2019年: 30,000 / 2020年: 50,000 / 2021年: 50, 000
项目进度
供应商款项不到位是导致项目停滞的主要原因，整车投产时间也由这个因素决定
主要问题
因为款项未付或者晚付，得不到大部分供应商支持
财务状况恶化，单车税前利润负9,445美元
存在一些技术问题需要解决
以上就是该报告主要内容，可以说是干货信息满满。
2018年的第一个工作日，身在美国的贾跃亭在微博上发布了一则消息，主要针对此前《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》，结合该报告反应的数据来看，贾总回国的时间还早！
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