腾讯携手车企“开门造车” 共建智能网联汽车生态圈
10月18日，世界智能网联汽车大会在北京国家会议中心拉开帷幕，这是我国首次举办的智能网联汽车世界性大会，也是全球最大规模以智能网联汽车为主题的国际会议。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾出席大会并发表主题演讲。马化腾表示，智能网联汽车是跨界融合的创新载体，未来汽车产业的发展需要传统汽车企业与互联网科技公司一起携手，“开门造车”正在成为现实，大家需要通过跨界协作来共建一个新的产业生态。
近年来，腾讯在智能网联汽车领域不断加强深耕和布局，依托人工智能、内容生态、高精地图、仿真平台、社交体系、移动支付、腾讯安全等坚实底层支撑，构建了腾讯车联、腾讯自动驾驶等业务矩阵，携手汽车企业共同构建新的产业生态。
马化腾表示，“随着汽车日趋智能化、网联化、电动化和共享化，未来，汽车会逐渐接管司机的驾驶任务，人与车的关系正在发生深刻的变化，这些变化会带来人车交互模式的变革。”为此，腾讯将推动创新技术的应用落地，加速共建智能网联汽车新生态。据透露，车载场景的微信功能和小程序功能即将发布。
据悉，腾讯车联即将推出的车载场景的微信可以让人与车、车与车、车与环境实现互联互通，通过全语音交互的模式收发消息，和车载硬件结合，通过方向盘按键就能安全地收发微信消息。为了安全驾驶，语音交互还能帮助车主进行地图导航设置。
而车载场景的小程序应用，也将移动互联网的服务生态平移到汽车空间内，让用户可以更好的通过汽车和移动互联网连接，享受移动互联网带来的便捷服务。例如，当汽车驶入加油站、停车场时，用户可以通过语音交互来操控相应的小程序为自己进行加油、停车等服务。
定位为“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”的腾讯自动驾驶，也通过打通造车和用车的价值链，做好“连接器和零配件”，提供最有效的数字接口和工具箱。腾讯在自动驾驶的核心技术平台不断探索与积累，在L3产品落地、L4、L5技术探索方面已经取得长足业务进展。此外，腾讯提供的高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台，也可以帮助车企缩短开发时间，降低测试成本，助力合作伙伴发展。
